Parametri dei prodotti
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Marca |
Composizione chimica/% |
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V |
N |
C |
P |
S |
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VN12 |
77-81 |
10-14 |
Minore o uguale a 10 |
Inferiore o uguale a 0.08 |
Inferiore o uguale a 0.06 |
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VN16 |
77-81 |
14.0-18.0 |
Inferiore o uguale a 6.0 |
Inferiore o uguale a 0.06 |
Inferiore o uguale a 0.10 |
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MISURARE |
10-40mm |
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Imballaggio |
1mt/sacco oppure sacco piccolo da 5kg in saccone grande da 1mt |
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Descrizione dei prodotti
La lega di vanadio-azoto è una lega composita composta da materie prime come polvere di carbonio, pentossido di vanadio e attivatore. Viene pressato e riscaldato ad alta temperatura per sostituire l'ossigeno nel pentossido di vanadio con azoto. La lega di vanadio-azoto presenta i vantaggi di una forte resistenza alla corrosione, elevata durezza, elevata resistenza e buona resistenza all'usura. È un nuovo tipo di additivo per leghe ad alte prestazioni.

L'apparecchiatura di processo chiave per la lega di vanadio-azoto è un forno ad alta temperatura con piastra di spinta ad atmosfera continua, che utilizza elementi riscaldanti elettrici come barre di silicio-molibdeno per ottenere fonti di calore. Sotto pressione normale e protezione dell'atmosfera di azoto, la lega vanadio-azoto viene finalmente ottenuta attraverso una reazione ad alta temperatura a 1500 ~ 1800 gradi. I suoi processi di produzione includono il metodo di riduzione-nitrurazione termica del carbonio, il metodo del forno elettrico ad arco, il metodo delle scorie, ecc. Tra questi, il metodo di riduzione-nitrurazione termica del carbonio è un metodo di preparazione tradizionale e la temperatura di reazione deve essere rigorosamente controllata per evitare la rottura del superficie del prodotto.

La lega vanadio-azoto può essere utilizzata per produrre acciaio bassolegato ad alta resistenza. Attraverso la microlega, le proprietà meccaniche complete come resistenza, tenacità, duttilità e resistenza alla fatica termica dell'acciaio possono essere notevolmente migliorate. Può favorire la precipitazione dei composti di carbonio, vanadio e azoto nell'acciaio e svolgere in modo più efficace il ruolo di rafforzamento della sedimentazione e raffinazione del grano, migliorando così le prestazioni complessive dell'acciaio. Rispetto al ferrovanadio, alle stesse condizioni di resistenza, la lega vanadio-azoto può risparmiare dal 20% al 40% dell'aggiunta di vanadio, riducendo così i costi di produzione. La lega di vanadio-azoto è facile da usare, ha meno perdite e utilizza imballaggi a prova di umidità ad alta resistenza, che possono essere inseriti direttamente nel forno, semplificando le fasi di aggiunta della lega nel processo di produzione dell'acciaio. Le leghe di vanadio-azoto possono essere utilizzate per produrre componenti di precisione e parti strutturali di apparecchiature elettroniche grazie alla loro elevata resistenza, resistenza alla corrosione e buone proprietà di lavorazione. Nella produzione automobilistica, le leghe di vanadio-azoto possono essere utilizzate per produrre parti automobilistiche leggere e ad alta resistenza, come parti del motore, telai e strutture della carrozzeria, per migliorare il risparmio di carburante e le prestazioni di sicurezza delle automobili. Nel campo aerospaziale, le leghe di vanadio-azoto possono essere utilizzate per produrre parti in ambienti ad alta temperatura e alta pressione, come pale di motori a turbina, camere di combustione e scambiatori di calore, per soddisfare la domanda di materiali ad alte prestazioni nelle apparecchiature aerospaziali. Nell'industria chimica, le leghe di vanadio-azoto possono essere utilizzate come supporti catalitici o componenti catalitici per accelerare i processi di reazione chimica.

In sintesi, la lega vanadio-azoto, in quanto nuovo tipo di additivo per leghe ad alte prestazioni, ha ampie prospettive di applicazione e domanda di mercato in molti campi.
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